ATF圧送交換 トルコン太郎 トヨタ グランドハイエース TC-VCH28K
- 嶺宏 水谷
- 3月17日
- 読了時間: 2分
ご新規様、別のご用命でご入庫頂いておりましたが、弊社へお越し頂いた際に、別の車両でトルコン太郎ATF圧送交換施工中の光景を見て『トルコン太郎あるんだ！僕のもやって欲しい！』と追加のご用命を頂きました。
キャンピングカーとしてご使用されているのでまだまだお乗り頂くことと思います！
走行距離18万キロオーバー！
走りに違和感はありませんが少々シフトチェンジ時のショックが気になりますかね。
他店でどのようなメンテナンスされているか不明な為、コンタミチェックから実施。
現在、トランスミッション内部を循環しているATFを少々、採取してチェックします。
多少の黒ずみはありますが、問題なく交換可能です。
他店では、走行距離も多いので断られることも多々あるそうです。
それでは、圧送交換とストレーナー交換へ移ります。
ドレーンからオイル排出！
熱劣化などで黒ずんだ色味をしておりますねー。
オイルパン内部はというと…。このような感じです。
すごく汚れている感じはなさそうです。
しかし、マグネットは、大活躍しております！
びっしり鉄粉を確保してくれております。
ストレーナーもこんな感じで汚れております。今回、新品ストレーナーへ交換。
各部徹底的に清掃し取り付け面も綺麗に磨き組み上げていきます！
液体パッキンがしっかり乾くのを待ちます！
その間に圧送交換準備です。
アタッチメントを接続し新油の充填を終えて圧送交換開始です。
最初は、抜いた時のオイルとほぼ変わらないオイルの状態です。
ただ今、圧送交換中です！
1回目終了！
多少、色味も変わってきましたが、まだまだです。
2回目にまいります！
2回目終了！
だいぶ、鮮やかになってきましたね！
もう一丁！
3回目にまいります！
3回目終了！
良い感じです！見た目も一目瞭然です！
最終は、SOD-1を添加し作業完了！
ロードテストを行いましたが、変速や加速もスムーズで絶好調です！
運転していただければ違いを体感してもらえるのではないでしょうか！
ありがとうございました！！！
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